Un avenir compromis pour le Betico

Vendredi 26 avril 2024 - 09:59

Le 9 janvier, le président de la province des Îles Loyauté, Jacques Lalié, annonçait le recours au secteur privé pour prendre en charge le transport maritime. Une décision qui compromet les emplois des 57 employés du Betico géré par la société Sudiles, détenue à 100% par la Sodil, support de développement économique de la province des Îles Loyauté

Après 3 semaines de pause, le collectif du personnel du Betico a repris son mouvement social jeudi 25 avril au Quai Jules Ferry à Nouméa. Conscient de la situation délicate dans laquelle se trouve le pays, cette mobilisation a pour but de rappeler les difficultés rencontrées par le personnel du Betico. Rappelez-vous, le collectif a rencontré Gilbert Tyuienon, membre du gouvernement en charge du transport, fin février 2024, avant d’entamer une tournée dans les Îles.

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L’avenir du Betico 2 reste vague

25/04/2024

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Le personnel du Betico rencontre les îliens

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Le collectif des employés du Betico soutenu par les coutumiers est en tournée dans les îles. Après une rencontre avec le conseil d'aire Ne Drehu ce matin, ils se sont rendus au marché communal. Un point d'arrêt important pour communiquer des informations à la population. Un échange s'est tenu, où le collectif a présenté rapidement le projet de Betico 3 et a informé du durcissement de leur mouvement.

Le 27 février, une cinquantaine d'employés du Betico se sont rendus au gouvernement afin d'échanger avec Gilbert Tyuienon, chargé des transports. Il était question d'aborder la création d'un syndicat mixte des transports maritimes (SNTM) et de parler de l'éventuelle mise en place du Betico 3. La responsable commerciale du Betico, Stéphanie Leclercq, revient sur cette rencontre.

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« C’est un soulagement parce qu’on voit une issue de secours »

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Panique à bord du Betico 2

18/02/2024

Mobilisation jeudi du collectif du personnel de la société Sudiles au quai Jules ferry. Comme tous les jeudis depuis l’annonce il y a u...

Mobilisation jeudi 15 février du collectif du personnel de la société Sudiles au quai Jules ferry. Comme tous les jeudis depuis l’annonce il y a un mois de l’arrêt probable du Betico 2, ils manifestent leurs inquiétudes. Cette fois, élus, sénateurs, représentants et syndicaux étaient présents et ont pris à tour de rôle la parole pour apporter leur soutien.

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Un avenir compromis pour le Betico

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Le 9 janvier, le président de la province des Îles Loyauté, Jacques Lalié, annonce le recours au secteur privé pour prendre en charge l...

◀︎ Le personnel du Betico proteste devant la gare maritime de Nouméa tous les jeudis depuis l'annonce du président de la province des Îles de confier la desserte des îles Loyauté.

Le 15 février avait lieu la rencontre entre les salariés du Betico et le président de la Province des îles, Jacques Lalié. Il a expliqué sa démarche concernant l’arrêt du Betico aux 57 employés mobilisés contre ce projet. ▶︎

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Les salariés du Betico face à Jacques Lalié

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Hier, a eu lieu la rencontre entre les salariés du Betico et le président de la Province des îles, Jacques Lalié. Il a expliqué sa déma...

Pour aller + loin

L'article des Nouvelles Calédoniennes :

Mobilisés depuis le 11 janvier, les salariés de Sudîles se disent "révoltés" après leur rencontre avec Jacques Lalié. Le président de la province des Îles leur a confirmé sa volonté de confier la desserte des Loyauté à un privé.

Après six semaines de mobilisation, la rencontre tant attendue avec Jacques Lalié ne s’est pas exactement déroulée comme l’espéraient les salariés de Sudîles. Le personnel chargé d’assurer la desserte maritime des Loyauté à bord du Betico se dit "révolté" à la suite de la réunion avec le président de la province des Îles qui s’est tenue mercredi 14 février. Durant cet échange, Jacques Lalié a confirmé "qu’il souhaite changer de modèle économique en s’orientant vers la Compagnie maritime des îles (société privée détenue exclusivement par le Groupe Ettwiller)", déplore les salariés.

Une manifestation à venir

Le 9 janvier, celui-ci avait en effet dévoilé son intention de transférer la desserte maritime des Loyauté à un opérateur privé, considérant que ce service, financé entièrement par la province via la Sodil, représentait un gouffre financier devenu impossible à supporter pour la collectivité. Il pourrait, à l’avenir, être assuré par le navire Havannah 2 et un navire grande vitesse (NGV) détenus par la Compagnie maritime des îles.

Une décision qui, si elle devait se confirmer, mettrait en péril les emplois des 57 salariés de Sudîles. Face à cette inquiétude, "M. Lalié a vaguement mentionné des postes dans la restauration", relate le personnel. Selon les employés, Jacques Lalié a toutefois accepté de porter le dossier devant le Congrès, compétent en matière de continuité territoriale. Rien qui ne puisse apaiser leur colère. Les salariés annoncent qu’ils vont durcir leur mouvement et réfléchissent déjà à une date et un lieu de mobilisation

Baptiste Gouret

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