Entre Terre et Mer

Les produits de la mer représentent plus de 40 % de l’apport journalier de protéines des Calédoniens, avec une prédominance des poissons du lagon. Pour ces derniers, l’approvisionnement est principalement assuré par les circuits non officiels, comme le coup de pêche du tonton ou les petits marchés de bord de route. Un circuit interdit aux restaurants, où il faut conjuguer normes sanitaires et approvisionnement régulier. Entre terre mer vous invite à découvrir cette organisation aux côtés d’Estelle, chef dans un restaurant de Nouméa, qui nous dévoilera aussi l'une de ses recettes. Retrouvez les replays de vos émissions préférées sur www.caledonia.nc . Copyright © CALEDONIA 2021

La pêche au thon est un enjeu de l'économie de la mer en Nouvelle-Calédonie. Cette espèce, qui voyage sur de longues distances, est particulièrement suivie par les scientifiques. En effet, l'examen des spécimens pêchés permet de récolter des informations sur l'ensemble des eaux du Pacifique. Des études ont notamment été menées sur la présence de métaux lourds dans la chair des thons. Retrouvez les replays de vos émissions préférées sur www.caledonia.nc . Copyright © CALEDONIA 2021

Myriam Sarg se jette à l'eau pour 40 minutes de plongée en bouteilles avec Gaby, du côté de l'îlot Tenia. La plongée est un sport qui engage une grande responsabilité de soi et des autres, ainsi qu'une vérification minutieuse du matériel, comme le découvrira Myriam. Entre Terre et Mer nous dévoile aussi le fonctionnement d'un caisson de décompression, utilisé en cas d'accident de plongée. Retrouvez les replays de vos émissions préférées sur www.caledonia.nc . Copyright © CALEDONIA 2021

En Nouvelle-Calédonie, la plongée sous-marine est consacrée soit à la pêche, soit à l'exploration des fonds sous-marins tropicaux. Mais une poignée de plongeurs aguerris en a fait son métier. Leurs aptitudes à certains travaux sont très demandées : entretien des gros bateaux de passage que l'on ne peut pas haler à sec, réparations des structures portuaires sous-marines, mais aussi des travaux industriels pour les usines de nickel ou la protection des populations aux risques chimiques. Entre terre et mer a suivi plusieurs travaux en cours. Retrouvez les replays de vos émissions préférées sur www.caledonia.nc . Copyright © CALEDONIA 2021

La Nouvelle-Calédonie, notamment la Grande Terre, a la particularité d'être complètement entourée par un lagon, seules quelques passes rendent son accès possible aux navires venant de l'étranger. La navigation maritime y est délicate car une bonne connaissance de la topologie des fonds sous-marins est indispensable. Tous les bateaux de commerces de plus de 60 m voulant accoster en Nouvelle-Calédonie doivent impérativement faire appel aux services des pilotes maritimes de Nouvelle-Calédonie, qui pilotent eux-mêmes les portes-containers, les minéraliers et les bateaux de croisières, depuis les passes autorisées jusqu'à leur port d'accostage à leur arrivée, et dans le sens contraire à leur départ. Ainsi la sécurité et la protection de notre lagon contre les accidents maritimes est garantie. Entre Terre et Mer les suit dans leurs missions essentielles à la vie économique du pays. Retrouvez les replays de vos émissions préférées sur www.caledonia.nc . Copyright © CALEDONIA 2021

Il est 5h du matin quand le prévisionniste en chef de la journée qui s'annonce, arrive à la station météo du Faubourg-Blanchot pour la relève du quart de nuit. La station météo est active 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Le bulletin météo que chacun consulte n'est que la partie visible d'un « iceberg » de services que météo.nc propose aux professionnels et aux autorités. Myriam, en plaisancière de longue date, sait utiliser les bulletins météo, mais c'est tout de même avec surprise, qu'elle réalise à quel point cette discipline a évoluée depuis les années 2000 ! Retrouvez les replays de vos émissions préférées sur www.caledonia.nc . Copyright © CALEDONIA 2021